|  |
РАСПОРЯЖЕНИЕ зам. главы адм. г. Липецка от 15.01.1998 № 49-р
"О ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ К НИМ, САМОХОДНЫХ ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЫХ МАШИН ВСЕХ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО - ПРАВОВЫХ ФОРМ И ФОРМ СОБСТВЕННОСТИ, ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ НА ТЕРРИТОРИИ Г. ЛИПЕЦКА"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
--> примечание.
Фактически утратил силу в связи с изданием постановления администрации Липецкой области от 31.05.2007 № 75.
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА ЛИПЕЦКА
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 15 января 1998 г. № 49-р
О ПРОВЕДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ К НИМ, САМОХОДНЫХ
ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЫХ МАШИН ВСЕХ
ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО -
ПРАВОВЫХ ФОРМ И ФОРМ СОБСТВЕННОСТИ, ФИЗИЧЕСКИХ
ЛИЦ НА ТЕРРИТОРИИ Г. ЛИПЕЦКА
В соответствии с Положением о государственном надзоре за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13.12.93 г. № 1291 и Правил проведения государственного технического осмотра машин органами Гостехнадзора в Российской Федерации № 863 от 05.06.95 устанавливаются сроки проведения государственного технического осмотра самоходных машин юридическим и физическим лицам независимо от организационно-правовых форм собственности с 1 февраля по 30 июня каждого года.
Основными задачами государственного технического осмотра являются:
- оценка соответствия технического состояния машин требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, установленным действующими в Российской Федерации стандартами, сертификатами, Правилами дорожного движения, инструкциями по эксплуатации заводов-изготовителей и другой нормативной документацией;
- уточнение численности машин, их принадлежности и иных регистрационных данных;
- предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений.
При техническом осмотре осуществляются контроль своевременности медицинского переосвидетельствования трактористов-машинистов и других водителей, проверка наличия квитанций или платежных поручений об уплате налога, взимаемого с владельцев транспортных средств.
За проведение государственного технического осмотра машин, зарегистрированных органами Гостехнадзора, взимается сбор в размерах, установленных соответствующими органами исполнительной власти.
Сборы, взимаемые органами Гостехнадзора, и средства от реализации специальной продукции (расходы на ее приобретение, транспортировку и хранение) поступают в соответствующие бюджеты по месту нахождения государственной инспекции Гостехнадзора.
На основании вышеизложенного:
1. Установить сроки проведения государственного технического осмотра тракторов, прицепов к ним, самоходных дорожно-строительных и иных машин, зарегистрированных в инспекции Гостехнадзора администрации г. Липецка, всех юридических и физических лиц независимо от организационно-правовых форм и форм собственности на территории г. Липецка с 1 февраля по 30 июня.
2. Возложить организацию и проведение государственного технического осмотра тракторов, прицепов к ним, самоходных дорожно-строительных и иных машин на территории г. Липецка на начальника государственной инспекции - главного государственного инженера-инспектора Гостехнадзора администрации г. Липецка Казанцева В.А.
3. Для проведения государственного технического осмотра создать комиссию в составе:
Казанцев В.А. - начальник государственной инспекции -
главный государственный инженер-инспектор
Никитченко С.Т. - главный специалист - государственный
инженер-инспектор
Зыбина Т.Т. - ведущий специалист - государственный
инженер-инспектор
4. Для оказания помощи комиссии в организации проведения государственного технического осмотра и проверки технического состояния машин, привлечь С.И.Руднева - начальника государственной автомобильной инспекции г. Липецка, а также должностных лиц и инженерно-технических работников отраслевых органов государственного управления, представителей предприятий, организаций в порядке, определенном Положением о Гостехнадзоре.
5. Утвердить график проведения государственных технических осмотров в организациях и предприятиях, частных владельцев машин (приложение № 1) <*> и довести до собственников машин через средства массовой информации или письменно.
-------------------------------
<*> Не приводится.
6. Утвердить порядок проведения государственного технического осмотра машин юридических лиц (приложение № 3), порядок проведения государственного технического осмотра машин частных владельцев (приложение № 2), перечень основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация машин (приложение № 4).
7. Самоходные машины, в т.ч. тракторные прицепы как физических, так и юридических лиц, не прошедшие очередной государственный технический осмотр в установленные сроки, запрещаются к эксплуатации.
8. Итоги проведения государственного технического осмотра освещаются в средствах массовой информации и доводятся в письменной форме до сведения заинтересованных должностных лиц.
9. Контроль возложить на начальника инспекции государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в РФ (Гостехнадзор) администрации г. Липецка В.А.Казанцева и ГАИ С.И.Руднева, в пределах компетенции.
Зам. главы администрации
города Липецка
А.П.СОНИН
Приложение № 2
к распоряжению заместителя
главы администрации г. Липецка
от 15.01.98 г. № 49-р
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА МАШИН ЧАСТНОГО ВЛАДЕЛЬЦА
Инспекция Гостехнадзора проводит технический осмотр машины индивидуального собственника только после предъявления водителем-владельцем:
- личного паспорта (военнослужащий предъявляет удостоверение личности и справку, подтверждающую предоставление жилплощади по месту службы);
- документа, подтверждающего право, от имени собственника, владеть, пользоваться или распоряжаться на законных основаниях машиной;
- удостоверения с разрешенными отметками в нем на право управления машиной, предъявленной на технический осмотр;
- регистрационного документа (свидетельства о регистрации, контрольно-технического талона, технического паспорта машины, находящейся в личной собственности граждан);
- паспорта самоходной машины и других видов техники;
- медицинской справки установленной формы о годности к управлению машиной;
- квитанций (платежных поручений) об уплате налога с владельцев транспортных средств в случаях, предусмотренных законодательством.
Начальник государственной
инспекции - главный государственный
инженер-инспектор Гостехнадзора
г. Липецка
В.А.КАЗАНЦЕВ
Приложение № 3
к распоряжению заместителя
главы администрации г. Липецка
от 15 января 1998 г. № 49-р
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСМОТРА МАШИН ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
1. Владельцы обязаны представить принадлежащие им машины на технический осмотр в указанное инспекцией Гостехнадзора место, согласно графику, утвержденному распоряжением заместителя главы администрации г. Липецка.
2. Ответственные лица предприятий и организаций за проведение государственного технического осмотра машин представляют в инспекцию Гостехнадзора следующие документы:
2.1. Заполненный акт технического осмотра группы машин с указанием требуемых сведений для сверки соответствия данных зарегистрированных машин не менее чем за 10 дней до начала технического осмотра:
- при списании или продаже машина должна быть снята с учета по заявлению владельца с отметкой военного комиссариата в инспекции Гостехнадзора по месту ее регистрации;
- в акте должны быть записаны все машины, зарегистрированные в инспекции Гостехнадзора независимо от их технического состояния;
- машины, находящиеся в командировке, заносятся в п. 2. Не представлено на государственный технический осмотр;
- при заполнении граф (4, 5, 6, 7) акта номерные агрегаты заносятся по факту на дату проведения государственного технического осмотра машин, а изменение в регистрационных документах (свидетельстве о регистрации машины, техническом талоне, паспорте самоходной машины и других видов техники) производится согласно действующим Правилам государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (Гостехнадзора).
2.2. До начала технического осмотра машин представить государственному инженеру-инспектору Гостехнадзора регистрационные документы (свидетельство о регистрации машины, технический талон, паспорт машины).
3. Акт государственного технического осмотра машин, составленный в двух экземплярах, заверенный предусмотренными подписями и печатью, а также копию платежного поручения об уплате налога с владельцев транспортных средств и уплате сборов за проведение и выдачу талона (допуска на эксплуатацию) о прохождении государственного технического осмотра машины представляется в инспекцию Гостехнадзора по месту их регистрации.
4. При проведении технического осмотра машин юридических лиц проверяются у водителя:
- удостоверение с разрешающими отметками в нем на право управления закрепленной в установленном порядке за ним машиной, предъявленной на технический осмотр;
- регистрационный документ (свидетельство о регистрации, контрольно-технический талон, технический паспорт машины, находящейся в личной собственности граждан);
- медицинская справка установленной формы о годности к управлению машиной.
Начальник государственной
инспекции - главный государственный
инженер-инспектор Гостехнадзора
г. Липецка
В.А.КАЗАНЦЕВ
Приложение № 4
к распоряжению заместителя
главы администрации г. Липецка
от 15 января 1998 г. № 49-р
ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН
1. Тормозные системы.
1.1. При дорожных испытаниях не соблюдаются нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой (испытания проводятся на горизонтальном участке дороги, площадке с ровным, сухим, чистым цементно- или асфальтобетонным покрытием).
1.2. При торможении не обеспечивается прямолинейность движения (не более 0,5 м).
1.3. Нарушена герметичность гидравлического привода.
1.4. Нарушение герметичности пневматического, пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,5 кГс/см2 за 15 мин. после полного приведения их в действие.
1.5. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
1.6. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние машин на уклоне, соответствующем техническому требованию.
2. Рулевое управление.
2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении у колесных машин превышает допустимые значения, указанные заводом-изготовителем.
2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов, резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом.
2.3. Не исправлен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления.
2.4. У машины на гусеничном ходу:
- свободный ход рукояток рычагов управления муфтами поворота более допустимого заводом-изготовителем;
- неполное торможение барабана муфт поворота при полном перемещении рычагов управления на себя;
- различная величина свободного хода тормозных педалей или превышение допустимой заводом-изготовителем.
3. Внешние световые приборы.
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям машин (на машинах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от машин других марок и моделей).
3.2. Регулировка фар не соответствует требованиям ГОСТа 25476-91.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Спереди машины установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращатели красного цвета, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака.
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла:
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией машины стеклоомыватели.
5. Колеса и шины.
5.1. Шины колес имеют остаточную высоту почвозацепов (рисунка протектора):
ведущих колес - менее 5 мм;
управляемых колес - менее 2 мм;
колес прицепов - менее 1 мм.
5.2. Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение протектора и боковины.
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес.
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели машины. На одной оси установлены шины различного размера и рисунка.
5.5. Разность давлений в левых и правых шинах должна быть не более 0,1 кгс/см2.
5.6. Провисание гусеничных цепей машин на гусеничном ходу превышает 35-65 мм.
5.7. Остаточная высота почвозацепов менее 7 мм.
5.8. Число звеньев в левой и правой гусеничных цепях не одинаково.
5.9. Имеются трещины и изломы в звеньях гусеничной цепи.
5.10. Разность провисания левой и правой гусеничных цепей более 5 мм.
6. Двигатель.
6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают установленные нормы.
6.2. В двигателях с воздушным охлаждением воздухообразное отверстие не защищено ограждающей сеткой.
6.3. Имеются течи топлива, масла и охлаждающей жидкости, пропуск выхлопных газов в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной трубой.
6.4. Внешний уровень шума колесных тракторов превышает 85 дБ на расстоянии 7 м.
7. Прочие элементы конструкции:
7.1. Отсутствуют предусмотренные конструкцией машины зеркала заднего вида, стекла кабины.
7.2. Не работает звуковой сигнал (уровень звука сигнала должен быть на 8 дБ выше уровня внешнего шума машины).
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников дорожного движения.
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кабины, запоры бортов платформы прицепа, запоры горловины цистерн, пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, устройства обогрева и обдува стекол.
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики.
7.6. Отсутствует устройство, исключающее возможность запуска двигателя при включенной передаче.
7.7. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, отсутствует страховочное приспособление.
7.8. Рычаги управления рабочими органами машин и орудий не имеют надежной фиксации в западном положении.
7.9. Движущиеся, вращающиеся части машин (карданные, цепные, ременные, зубчатые передачи и т.д.) не ограждены защитными кожухами, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала.
7.10. Подтекание масла и других рабочих жидкостей в гидросистеме машин и их рабочих органах.
7.11. Повышение перемещения в подвижных сопряжениях.
7.12. Ослаблено крепление кабины, двигателя, рулевой колонки, компрессора, пускового двигателя, облицовки и т.п.
7.13. Отсутствуют:
На самоходных машинах: медицинская аптечка, первичные средства пожаротушения, знак аварийной остановки, ремни безопасности, если их установка предусмотрена конструкцией.
На тракторах, тяговое усилие которых составляет более 3 т, - противооткатные упоры (не менее двух).
7.14. Регистрационный знак отсутствует либо не соответствует требованиям стандарта.
7.15. Отсутствует знак "Автопоезд" на колесных тракторах (класса 1,4 т и выше), работающих с прицепами.
Начальник государственной
государственной инспекции
- главный государственный
инженер-инспектор Гостехнадзора
г. Липецка
В.А.КАЗАНЦЕВ
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
